G\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zda s\u0131k\u00e7a kulland\u0131\u011f\u0131m\u0131z ara\u00e7lar ve i\u00e7inde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m\u0131z binalar, g\u00fcvenli\u011fimizin temel ta\u015f\u0131d\u0131r. Ancak bu ara\u00e7lar veya yap\u0131lar zamanla y\u0131pran\u0131r, a\u015f\u0131n\u0131r ve tehlikeli hale gelebilir. Bu y\u00fczden hem ara\u00e7lar\u0131n hem de binalar\u0131n d\u00fczenli olarak denetlenmesi, yani muayene edilmesi hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131maktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Ara\u00e7lar s\u00fcrekli hareket halinde oldu\u011fu i\u00e7in mekanik y\u0131pranmalara a\u00e7\u0131kt\u0131r. Fren sistemi, farlar, lastikler, direksiyon gibi \u00f6nemli par\u00e7alar d\u00fczenli kontrol edilmedi\u011finde kazalara neden olabilir. Ara\u00e7 muayenesi, bu tehlikeleri \u00f6nceden tespit ederek s\u00fcr\u00fcc\u00fc ve yolcular\u0131n can g\u00fcvenli\u011fini sa\u011flar. Bir nevi, araban\u0131z\u0131n d\u00fczenli sa\u011fl\u0131k kontrol\u00fcd\u00fcr.
Ayr\u0131ca muayene ile birlikte yap\u0131lan egzoz emisyon kontrol\u00fc ile de \u00e7evreye verilen zarar azalt\u0131lmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Bu nedenle \u00fclkemizde ticari ara\u00e7lar her y\u0131l, hususi ara\u00e7lar ise iki y\u0131lda bir muayene yapt\u0131rmak zorundad\u0131r. Peki muayene yapt\u0131r\u0131lmad\u0131\u011f\u0131 zaman ne olur?
Ara\u00e7 cezai i\u015fleme tabi tutulur. Sigorta ge\u00e7erlili\u011fini kaybedebilir. Hatta ara\u00e7 ba\u011flanarak trafikten men edilir.<\/p>\n\n\n\n
Ara\u00e7larda hal b\u00f6yle iken, binalarda ki sessiz tehlikelere kar\u015f\u0131 maalesef yasal bir denetim veya muayene mekanizmas\u0131 yok. Bir nevi, binan\u0131n kullan\u0131labilirli\u011fi a\u00e7\u0131s\u0131ndan d\u00fczenli denetim mecburiyeti bulunmamaktad\u0131r. Sadece Yap\u0131 Kullanma \u0130zin Belgesi al\u0131n\u0131ncaya kadar var. Yap\u0131 Kullanma \u0130zni, in\u015fai i\u015flem ald\u0131ktan sonra “Sald\u0131m \u00e7ay\u0131ra, Mevlam kay\u0131ra”…<\/p>\n\n\n\n
Deprem ku\u015fa\u011f\u0131nda yer alan T\u00fcrkiye’de, binalar\u0131n dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 yaln\u0131zca in\u015fa edildi\u011fi g\u00fcn de\u011fil, her ge\u00e7en y\u0131l yeniden sorgulanmal\u0131d\u0131r. Y\u0131llar i\u00e7inde olu\u015fabilecek \u00e7atlaklar, nem, korozyon gibi yap\u0131sal bozulmalar, b\u00fcy\u00fck felaketlerin habercisi olabilir. Hatta y\u00fczlerce ki\u015finin i\u00e7inde birlikte ya\u015fad\u0131\u011f\u0131 y\u00fcksek binan\u0131n alt katlarda ki kolonlar\u0131n ya da kiri\u015flerin kesildi\u011fine zaman zaman \u015fahit oluyoruz. Bunu da ancak binada kolon patlamas\u0131, duvar \u00e7\u00f6kmesi, binan\u0131n tamamen ya da k\u0131smen \u00e7\u00f6kmesi sonucu fark\u0131na var\u0131yoruz. \u0130nsanlar \u00f6ld\u00fckten sonra, bunca mal kayb\u0131 olduktan sonra kolon ve kiri\u015fin kesildi\u011fine dair sorgulaman\u0131n bir \u00f6nemi kalmamaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Binalar\u0131n da t\u0131pk\u0131 ara\u00e7lar gibi d\u00fczenli olarak periyodik kontrol ve muayenesi zorunlu hale gelmelidir. Bununla ilgili yasal d\u00fczenleme yap\u0131lmal\u0131d\u0131r. Toplumsal bir soruna toplumsal sorumluluk al\u0131nmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
\u0130hmal edilen bir c\u0131vata veya gaz s\u0131z\u0131nt\u0131s\u0131 yapan bir \u00e7atlak, bir hayat\u0131n sonu olabilir. Bu nedenle muayene ettirmek sadece bir masraf de\u011fil, bir sorumluluktur. Sa\u011fl\u0131kl\u0131 ve g\u00fcvenli bir kent i\u00e7in gerekliliktir.<\/p>\n\n\n\n
Bir ba\u015fka yaz\u0131m\u0131zda g\u00f6r\u00fc\u015fmek dile\u011fiyle, kal\u0131n sa\u011fl\u0131cakla\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
G\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zda s\u0131k\u00e7a kulland\u0131\u011f\u0131m\u0131z ara\u00e7lar ve i\u00e7inde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m\u0131z binalar, g\u00fcvenli\u011fimizin temel ta\u015f\u0131d\u0131r. Ancak bu ara\u00e7lar veya yap\u0131lar zamanla y\u0131pran\u0131r, a\u015f\u0131n\u0131r ve tehlikeli hale gelebilir. Bu y\u00fczden hem ara\u00e7lar\u0131n hem de binalar\u0131n d\u00fczenli olarak denetlenmesi, yani muayene edilmesi hayati \u00f6nem ta\u015f\u0131maktad\u0131r. Ara\u00e7lar s\u00fcrekli hareket halinde oldu\u011fu i\u00e7in mekanik y\u0131pranmalara a\u00e7\u0131kt\u0131r. Fren sistemi, farlar, lastikler, direksiyon gibi […]<\/p>\n","protected":false},"author":909,"featured_media":2068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12,11],"tags":[319,332],"class_list":["post-2067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kose-yazilari","category-otomobil","tag-cevat-yanar","tag-muayene"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/909"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2069,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2067\/revisions\/2069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/antalyapostasi.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}